GPFOR Modelismo

Trabalhos e fotos do autor sobre modelismo

Iguaracy Lavôr – Veículos da Minha Geração – Ford Maverick – 1973 – 1979:

1 de dezembro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto e fotos de arquivo do autor Iguaracy Lavôr. Ford Maverick: Ford Maverick   Visão Geral Produção: 1973 – 1979 Fabricante: Ford Modelo Carroceria: coupé, sedan Ficha técnica Motor: Quatro cilindros: 2,3 L (99cv) Seis Cilindros: 3,0 L (110cv) Oito cilindros em V: 4,9 L (197cv) Modelos relacionados: Ford Mustang, Chevrolet Opala, Ford Pinto, Ford Comet, Chevrolet Nova Dimensões Comprimento: 4.550mm (coupé) 4.730mm (sedan) Entre-eixos: 2.610mm (coupé) 2.790mm (sedan) Largura: 1.790mm Altura: 1.370mm   O Maverick foi um automóvel criado pela Ford dos Estados Unidos que obteve grande sucesso em seu país de origem. Também foi fabricado no Brasil entre 1973 e 1979, onde foi lançado com enfoque comercial bem diferente do americano, e apesar de não ter obtido o mesmo sucesso de vendas, tornou-se lendário e hoje é cultuado por pessoas de várias idades. O modelo americano: Ao fim dos anos 60, ainda antes da crise do petróleo da … Continue a leitura

Iguaracy Lavôr – Veículos da Minha Geração – Volkswagen SP2 – 1972 – 1976:

1 de novembro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto e fotos de arquivo do autor Iguaracy Lavôr. Volkswagen SP2:  Volkswagen SP2 Visão Geral Produção: 1972–1976 Fabricante: Volkswagen Modelo Classe: Esportivo Carroceria: dois volumes e meio Designer: Senor Schiemann Ficha técnica Motor: 1.678cc, 75cv (5.000rpm) Transmissão: 4 marchas Layout: 2 lugares Modelos relacionados: Fusca, Brasília, Variant Puma GT, Santa Matilde, Miúra Dimensões Comprimento: 4.217mm Entre-eixos: 2.400mm Largura: 1.610mm Altura: 1.158mm Peso: 890kg Consumo: 10,5km/l   A série SP foi uma série de carros esporte desenvolvidos pela Volkswagen do Brasil para o mercado interno, de 1972 à 1976. O nome supostamente é uma abreviatura para São Paulo (outras fontes atribuem a sigla à Special Project ou Sport Prototype). Por causa da baixa potência do motor, alguns apelidaram o mesmo de Sem Potência. Origem do projeto: Nos anos 70 o mercado brasileiro estava fechado à importações. Os únicos carros esporte oficialmente feitos aqui eram o Karmann-Ghia e seu sucessor, Karmann-Ghia TC. … Continue a leitura

Iguaracy Lavôr – 80 Anos da Fábrica de Brinquedos Estrela:

1 de novembro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto e fotos de arquivo do autor Iguaracy Lavôr. FÁBRICA DE BRINQUEDOS ESTRELA: Estrela     Razão social Manufatura de Brinquedos Estrela S.A. Slogan A marca da diversão Fundação 27 de junho de 1937 Fundador(es) Siegfried Adler Sede São Paulo Presidente Carlos Antonio Tilkian   Estrela (Manufatura de Brinquedos Estrela S.A.) é uma tradicional fábrica de brinquedos do Brasil, que tem como símbolo uma estrela de quatro pontas, uma espécie de rosa-dos-ventos, semelhante ao símbolo da OTAN. HISTÓRIA: A empresa foi fundada em 27 de junho de 1937, em São Paulo, no distrito de Belém, na Rua Marcos Arruda, e atualmente está localizada em outros endereços e conta com mais de quatrocentos produtos em sua linha. No ano de 1944 a Estrela abriu seu capital para o mercado, sendo uma das primeiras empresas no Brasil a se tornar uma sociedade anônima. Na década de 40 apresentou o cachorro Mimoso, primeiro brinquedo de madeira com movimento e som fabricado no País, que fez grande sucesso na época. … Continue a leitura

Iguaracy Lavôr – O Caminhão de Fogo Rosenbauer PANTHER:

1 de novembro de 2017 by Iguaracy Lavôr

O Original: A classe superior dos veículos ARFF cumpre os padrões e as exigências aeroportuárias de todos os continentes em todo o mundo. O caminhão de fogo Rosenbauer PANTHER é sinônimo de velocidade, segurança, design e excelente desempenho de combate à incêndios há mais de 20 anos. Isso prova sua qualidade diariamente em 81 países. Somente o original pode fazer isso. Normas e requisitos aeroportuários – a base do conceito PANTHER: Os veículos de combate a incêndios PANTHER atendem aos padrões e requisitos mundiais e são especificamente destinados a serem usados nos aeroportos: – Cumprimento dos requisitos de segurança aeroportuária, tais como ICAO, NFPA, FAA e ADV; – Atender as especificações da medida de segurança para a operação do mais novo avião de corpo largo, o Airbus A380; – Corresponde a padrões americanos, europeus e japoneses, incluindo o EURO 3; Rosenbauer cria um diagrama tempo-movimento, a pedido, para garantir que … Continue a leitura

Iguaracy Lavôr – USS New Jersey (BB-62):

1 de novembro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto e fotos de arquivo do autor Iguaracy Lavôr. USS New Jersey (BB-62): USS New Jersey   Carreira:  Estados Unidos Operador Marinha dos Estados Unidos Homônimo O Estado de Nova Jérsei Data de encomenda 1 de julho de 1939 Estaleiro Philadelphia Naval Shipyard Batimento de quilha 16 de setembro de 1940 Lançamento 7 de dezembro de 1942 Comissionamento 23 de maio de 1943 Descomissionamento 8 de fevereiro de 1991 Indicativo visual BB-62 Estado Navio-museu Outro(s) nome(s) “Big J” Emblema do navio Vide foto (2) Características gerais Tipo de navio Couraçado Classe Iowa Deslocamento 58.000t Comprimento 270,54m Boca 33m Calado 8,8m Velocidade 33 nós (61km/h) Armamento 1943: 9 canhões de 406mm 20 canhões de 127mm 80 canhões automáticos de 40mm 49 canhões automáticos de 20mm 1968: 9 canhões de 406mm 20 canhões de 127mm 1982: 9 canhões de 406mm 12 canhões de 127mm 32 mísseis BGM-109 Tomahawk 16 mísseis Boeing AGM-84 Harpoon 4 CIWS de 20mm Blindagem Cinturão de 307,3mm Anteparas de 287mm … Continue a leitura

Iguaracy Lavôr – USS Missouri (BB-63):

1 de novembro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto e fotos de arquivo do autor Iguaracy Lavôr. USS Missouri (BB-63): USS Missouri   Carreira:  Estados Unidos Operador Marinha dos Estados Unidos Homônimo O Estado de Missouri Data de encomenda 12 de junho de 1940 Estaleiro Brooklyn Navy Yard Batimento de quilha 6 de janeiro de 1941 Lançamento 29 de janeiro de 1944 Comissionamento 11 de junho de 1944 Descomissionamento 31 de março de 1992 Indicativo visual BB-63 Estado Navio-museu Outro(s) nome(s) “Mighty Mo” ou “Big Mo” Emblema do navio Vide foto (249) Características gerais Tipo de navio Couraçado Classe Iowa Deslocamento 45.000t Comprimento 270,43m Boca 32,97m Calado 8,8m Velocidade 33 nós (61km/h) Armamento 1943: 9 canhões de 406mm 20 canhões de 127mm 80 canhões automáticos de 40mm 49 canhões automáticos de 20mm 1984: 9 canhões de 406mm 12 canhões de 127mm 32 mísseis BGM-109 Tomahawk 16 mísseis Boeing AGM-84 Harpoon 4 CIWS de 20mm Blindagem Cinturão de 307,3mm Anteparas de 287mm Barbetas de 294,6 a 439,4mm Torreta de 500mm Convés de 190,5mm … Continue a leitura

Zechs Marquise e Jair Prandi – Typhoon – O Maior Submarino do Mundo:

1 de novembro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto de arquivo do autor Zechs Marquise – Brasília – Distrito Federal – Brasil. Designação da OTAN: Classe Typhoon: Como comecei a retratar ontem, esse gigante de metal, o maior submersível já construído até hoje pelo ser humano, foi um dos pontos de terror e medo para o poderio bélico americano e de seus aliados nos anos 80. A eminência do fim do bloco socialista já se fazia presente, porém não era tão visível ou previsível quando do lançamento do comissionamento do primeiro Typhoon em 1981, outros vieram em 1983, 1984, 1985 e 1987, somente então que se podia começar a imaginar dentro dos rumos do mundo que o bloco soviético viria a ruir (se tornava mais palpável a idéia) e quando o último foi integrado à frota em 04/09/1989 o perigo já era menor, em teoria. O Typhoon apesar de seu deslocamento de até 48.000 toneladas submerso (!!!), era … Continue a leitura

Iguaracy Lavôr – Veículos da Minha Geração – Ford Belina – 1970 – 1991:

1 de outubro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto e fotos de arquivo do autor Iguaracy Lavôr. Ford Belina: Ford Belina   Visão Geral Nomes alternativos: Ford Del Rey Scala Produção: 1970 – 1991 Fabricante: Ford Modelo Carroceria: Station Wagon     História: A Ford Belina foi um automóvel fabricado pela Ford, na versão station wagon, lançada em 1970 e descontinuada em 1991, sendo substituído pelo Ford Royale. Pertencia à família Corcel. Era disponível somente em três portas (o Del Rey e o Corcel I tinham versões quatro portas). Inclusive, foi lançado um modelo 4×4, comercializado entre 1985 e 1987, mas logo descontinuado dada a alta incidência de avarias mecânicas no sistema. A Belina também é conhecida por sua economia de combustível (14km/L) e por ter a suspensão dianteira levantada quando com carga no porta-malas. Quando o Corcel foi descontinuado, a perua Scala também saiu de linha, pois foi substituída pela Del Rey Belina, que era idêntica à … Continue a leitura

Iguaracy Lavôr – Veículos da Minha Geração – Puma GTE – 1970 – 1980:

1 de outubro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto e fotos de arquivo do autor Iguaracy Lavôr. Puma GTE: Puma GTE   Visão Geral Produção: 1970-1980 Fabricante: Puma Veículos e Motores Ltda. Modelo Classe: Desportivo Carroceria: Coupé Designer: Genaro “Rino” Malzoni Ficha técnica Motor: 1,6 – 2,1l (4 cilindros, Boxer) Transmissão: Manual: 4 + ré Modelos relacionados: Puma GTC Karmann Ghia Karmann Ghia TC SP1 – SP2 Miúra Bianco Dimensões Comprimento: 3.960mm – 4.000mm Entre-eixos: 2.150mm Largura: 1.580mm – 1.665mm Altura: 1.160mm – 1.200mm Peso: 680kg – 750kg Tanque: 40l Consumo: 6km/l – 10,5km/l         O Puma GTE, “o mais famoso esportivo made in Brazil” é um automóvel produzido com carroceria de fibra de vidro e mecânica Volkswagen boxer entre 1970 e 1980. Este modelo toi baseado no Puma GT, a letra “E” adicionada à nomenclatura significa “exportação” ou “Europa”, segundo outras fontes. Este foi o modelo de maior volume de produção da marca Puma … Continue a leitura

Marcos Guazzelli – O Forte Apache no Brasil:

1 de outubro de 2017 by Iguaracy Lavôr

*Texto e fotos de arquivo do autor Marcos Guazzelli. GERAL SOBRE BRINQUEDOS DE 1964 À 1979: O FORTE APACHE NO BRASIL: Qual adulto que se encontre na faixa entre 30 e 50 anos de idade não teve o Forte Apache ou algum outro brinquedo de faroeste na infância? Sem dúvida o Forte Apache foi o brinquedo de maior sucesso no Brasil nas décadas de 60 e 70. É triste que tão pouca informação exista sobre algo que marcou a melhor fase da vida de tantas pessoas e que, até hoje, é cultuado por muitos. Há algum tempo o álbum de fotos da minha coleção de brinquedos de faroeste fica em cima da mesa em meu escritório. Muitas das visitas que recebo acabam olhando o álbum e percebo que, embora algumas tratem o assunto com deboche, a maioria transmite pelo olhar a admiração e as boas lembranças que as fotos lhes … Continue a leitura